脳log[20260217]

2026年02月17日 (火) 「やっぱり自動車は自転車を追い越せない!?　「驚愕の新事実」その後と規制見直しの行方|自転車ライフの情報サイト「SHIFTA MEDIA」」■自転車の追い越しに関する追加ルールの話を知らなかった。青切符と同じ４月からだって。だけどその内容は別に新しいものではなかった。もう 20 年以上前だけど、自転車を追い越すときは徐行するか十分な間隔を空けるって習った気がします。新ルールがそれとどこが違うのかわからない。ひょっとすると自分の記憶は路側帯の歩行者自転車の話だった可能性がある？■記事の主旨と同じ関心は自分も以前から持っていて、オレンジラインをまたぎたくないばかりに自転車のすぐ横を無理に抜けようとするのはアホのやることだよなと、法よりも人間と自分の判断を優先する人間は考えるのでした。交通ルールは予測可能性によって安全と効率を図るものだと思っていて、ルール違反は予測可能性を損ねることによって他者が関わる安全を危険にさらす可能性があるけども、それは目の前の自転車に接触するかもしれないという今まさに存在している危険に優先して考慮することではないと考えるのだよね。じゃあずっと自転車の後について走るのが誰にとっても一番安全だって？ そこは取り締まられる危険と天秤にかけて自己責任で、見えてない他者の潜在的な危険には目をつぶって自転車の安全と自分の効率を優先します (すぐ前に車の列や止まれや赤信号が見えているなら追い越ししないのも合理的な選択になります)。