脳log[20180202]

2018年02月02日 (金) 「原付「黄色の中央線な追い越し禁止だろ無理矢理抜いてんじゃねー」俺「ｗｗｗｗｗ」 ：バイク速報」■オレンジがどうとかは警察が言うことであって、俺はあんまり気にしないけど、無理矢理な追い越しになってはいかんね。■センターラインがオレンジだからってぎりぎりを追い越していく車こそバカだと思うんだよなー。黄線を越えないことばっかりを気にするあまり、徐行するか十分な距離をあけるっていうルールの方は無視して、人身事故につながりかねないリスクをあえて負おうとしていることを理解してほしい。交通ルールは安全と効率のためにあるんでしょうに、中途半端にルールに縛られて危険を冒すより、ルールなんか知らなくても動物的に危険を避ける方がよっぽど賢い。さもなくば完全にルールに従うかだ。■交通ルールは合理的にできてると思う。危険があるから一時停止が義務づけられているのだし、一時停止する必要性が理解できないなら、それならばこそルールに従うべきだと思うね。義務づけられていることで、堂々と一時停止して安全を確かめられたり、二段階右折という方法で安全確実に右折できたりして助かってる。そういう場面がないではない。■「車の左側が見えない」わかる。なので教習の検定の帰り道で助手席に座っていたときは、左折の時は特に座席に背中をくっつけてた。見たくなるのもわかる。自分で運転する人は確認せずにはいられまい。口を出したくなるのも実はわかる。採点したいってわけではないけど、運転者の意図を助手席の人間は知りようがないから、信号で止まるだろうか前の車に追突しないだろうかと不安でしかたがなくて注意したくなる。ドライバーがちょうどいいところでブレーキを踏むとして、助手席の人間は必ずちょうどいいポイントを通り過ぎてからドライバーが予め備えていたことを知ることができるわけで。■人がいるってだけでミラー確認の頻度が下がってしまうのは仕方がないと思ってる。ドアミラーもルームミラーもいつも通りにちらちらちらちら見るのは難しくなる、視線の先に人がいるとなると。横とか後ろとか気にしすぎて追突するタイプだって路上教習のときに言われたからね。実際、前なんて嫌でも目に入ってくるんだからって油断して、横とか後ろばっかり気にしてる。ゲームでも>「前を見てるより後ろを振り返ってる時間の方が長い」「部屋の真ん中より隅や壁を見てる(が、背後を気にするあまり実は何もまともに見ていない)」。