脳log[20260119]

2026年01月19日 (月) [BAD BOY] 左ブレーキレバーとシフターの位置についての覚え書き。同じ試行錯誤を今日を含めて２回はやった気がするので、３回目をやる前に読んで済ませられるように。現在はブレーキレバーのクランプとクランプの外側にある足のあいだにシフターをクランプしている。I-SPEC EV タイプのブレーキレバーにはいらない足がある (「Supported here」)。末広がりのブレーキレバーの形(気に入らない)は奥から手前というより内から外への指の動きを要求するけども(でないと指が届かないし、届くように近づけるとレバーとハンドルが接触する)、手を内に寄せるとシフトレバーが邪魔で親指を手のひらと向かい合わせにできない。シフターのクランプをブレーキのクランプより中心に寄せるとどうだろうか。やってみた(たぶん１、２週間前にも試している)。問題点１。シフトレバーの動きがブレーキのクランプを擦る。これは多分にシフトレバーの問題であって、グリップのロックリングでさえうまくやらないと擦ってレバー操作に差し支える。ブレーキのクランプは厚みがあるのかどうしてもうまくやれない。金属加工ができるなら指の腹を受け止めるために広がっているレバーの部分を削っている。問題点２。シフトレバーが遠くなってシフトアップ操作が難しい。なんとかなるのではと予想していたけど、シフトダウンはともかくシフトアップが難しい(人差し指でやるのも親指でやるのもどちらも難しい)。以上より親指の行き場に迷う現状が一番ましだということがわかった。面倒なのでもういじらない。いじりたくなったら今日の日記を思い出して読むこと。